導(dǎo)讀：這是一篇完整優(yōu)秀的有關(guān)公路工程安全論文范文，共有2000字-3000字符，題目是關(guān)于“公路路基路面工程的安全設(shè)計(jì)理念分析”的。安全設(shè)計(jì)更是不能掉以輕心。本文針對(duì)公路路基路面工程的安全設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了探析。

作者：單立韻

摘要：路基設(shè)計(jì)包括很多的內(nèi)容，有路基本體工程設(shè)計(jì)、路基支擋工程設(shè)計(jì)等，它是按照所填挖的高度和它本身所在的地形的不同，有著各種不同的橫斷面。那么工程路基路面工程是公路工程里面的內(nèi)容，工程路基路面工程現(xiàn)在在設(shè)計(jì)上面具有很大的挑戰(zhàn)性，安全設(shè)計(jì)更是不能掉以輕心。本文針對(duì)公路路基路面工程的安全設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了探析。

關(guān)鍵詞：公路工程安全論文 公路工程質(zhì)量安全論文，公路工程;路基路面;工程安全設(shè)計(jì)

前言

公路路基路面工程的安全設(shè)計(jì)是一個(gè)很重要的任務(wù)，因?yàn)檫@關(guān)系到行人的安全問題， 所以必須著重關(guān)注公路路基路面工程的安全問題。如果公路路基沒有好好的進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，就會(huì)出現(xiàn)很多的情況，比如說在設(shè)計(jì)公路的形式的時(shí)候，如果沒有根據(jù)實(shí)際，很容易出現(xiàn)意外，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要考慮到安全問題。

公路工程質(zhì)量安全論文

公路路基路面工程的安全設(shè)計(jì)主要是為了讓人們出行的時(shí)候不會(huì)發(fā)生有關(guān)公路路基路面工程上的意外，拒絕意外事故的發(fā)生，提高安全性能。所以說，公路路基路面工程的安全設(shè)計(jì)是整個(gè)工程的重中之重。

1、公路路基安全設(shè)計(jì)基本要求

1.1 根據(jù)項(xiàng)目工程施工的具體情況

當(dāng)然，公路路基路面的設(shè)計(jì)是要在公路工程實(shí)施的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的，不然就是空談。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，還要考慮很多的因素， 比如：天氣、周邊的草木種類、有沒有居民住樓等等。在進(jìn)行設(shè)計(jì)之前，首先要對(duì)地面的地質(zhì)做出一系列的調(diào)查研究，確保萬無一失，做好記錄。

比如說需要進(jìn)行設(shè)計(jì)的那一段土地，它的土壤質(zhì)量是什么樣的，會(huì)不會(huì)有地震或者其他的自然災(zāi)害，土地的構(gòu)成又是什么樣的，有沒有地下管道等等，當(dāng)然還有很多很多沒有提到的因素，但是都是應(yīng)該注重的。如果所設(shè)計(jì)的這段公路是在自然條件惡劣的情況下，那么就應(yīng)該更加的注重安全方面的問題，做好安全設(shè)計(jì)。

1.2 適應(yīng)保護(hù)環(huán)境的需求

在進(jìn)行公路路基路面工程設(shè)計(jì)的時(shí)候， 不能只考慮到讓公路交通運(yùn)輸?shù)陌踩煽浚?保護(hù)人們的出行安全，還要保護(hù)好我們的環(huán)境，不能讓我們的環(huán)境遭到破壞。如果在建設(shè)的時(shí)候毀壞了我們的自然環(huán)境，那么我們國家所提倡的堅(jiān)持繼續(xù)發(fā)展策略也就沒有了意義。

所以我們?cè)谥蟮脑O(shè)計(jì)時(shí)一定要考慮到這些因素，堅(jiān)持我們國家的可持續(xù)發(fā)展策略，在之前做好一系列的調(diào)查和研究，盡量不要對(duì)我們的環(huán)境造成破壞，讓我們的環(huán)境不要因?yàn)楣返男藿ǘ獾狡茐模晕覀円尛h(huán)境和社會(huì)的發(fā)展一同進(jìn)步。

1.3 公路路基貫穿安全設(shè)計(jì)的理念

如果想要讓公路的載重的能力和具有穩(wěn)定性，那就一定要注重公路路基的設(shè)計(jì)和建設(shè)，這是它的基礎(chǔ)，是不可以忽略掉的內(nèi)容。公路路基設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮很多方面的因素，比如人們出門是否便捷、是否安全等等。

在設(shè)計(jì)公路路基的長度和寬度還有高度的時(shí)候也是要有相關(guān)的依據(jù)的，不能憑空設(shè)計(jì)， 在設(shè)計(jì)的時(shí)候也不能有太多的急轉(zhuǎn)彎，或者很狹窄的地方，也不能有特別陡的地方，因?yàn)檫@些都很有可能造成危險(xiǎn)，安全方面就出了問題。

在進(jìn)行路基建設(shè)的時(shí)候要使用比較堅(jiān)固的材料，技術(shù)也要很熟練，這樣才能夠真正的保障公路路基的堅(jiān)固程度，一般像水泥這樣的材料里面加上一些其他的有助于道路建設(shè)的材料就是不錯(cuò)的方法，當(dāng)然，還有很多別的材料在道路建設(shè)當(dāng)中也起到了很好的作用，比如煤灰、石子等等，這些也是需要一些添加劑的，為達(dá)到更好的效果。

這樣的方法具有很好的成效，而且在施工方面也沒有很難，投資相比較來說也不會(huì)太多，道路質(zhì)量也是很好的。還有重要的一點(diǎn)就是還要設(shè)計(jì)下水道，這也是一個(gè)安全方面的必須采取的措施，為了避免大雨而無法下滲，造成車輛沒有辦法正常行駛，而且在設(shè)計(jì)公路的寬度時(shí)，要有一定的依據(jù)，高度也是。

這些都說明了在進(jìn)行公路路基設(shè)計(jì)的時(shí)候要一直把安全因素放在第一要位。

2、公路路基的設(shè)計(jì)方法

2.1 公路軟土路基設(shè)計(jì)的處理方法

在比較正常的時(shí)候，軟土路基一般都是在山里面的地區(qū)，有一些水洼的地方，而且不會(huì)太深。那就要采取一定的措施，將問題解決，當(dāng)然，具體問題具體分析，在采取措施時(shí)要根據(jù)它的深淺來進(jìn)行，通過以往的實(shí)踐可以說明，如果有需要換填的地方，就要完整的進(jìn)行換填。

還有一些是一半需要填上一半需要挖掘的公路就要用其他的方法來解決了，就不能單單用換填來進(jìn)行。

2.2 紅砂巖公路路基的處理設(shè)計(jì)

在查看了之前的公路建設(shè)的資料之后， 發(fā)現(xiàn)有很多的地方是有泥巖以及粉砂巖的， 這兩種巖石相比較來說有些松散，很容易碎， 所以，這就導(dǎo)致了公路路基路面的安全設(shè)計(jì)又出現(xiàn)了新的問題，

第一個(gè)問題就是在填土方面的問題，砂巖它在土不夠用的時(shí)候會(huì)用來填土，但是在比較特殊的路面，比如坡比較陡的時(shí)候，或者填土的高度太高的時(shí)候， 都是不能用這個(gè)砂巖來填土的。

第二個(gè)問題就是解決途徑的問題。在路基前面的路段， 路基的上面的封層是厚度為一百六十厘米的粗粒土，路基最下面的封層是一百零五厘米的粗粒土和四十五厘米厚的沙粒，砂礫層是用于排水的墊層，公路路基的包邊設(shè)計(jì)為二百零五厚的粗粒土填土，然后泥巖是可以作

為路基中間的填土材料但是要進(jìn)行碾壓通過壓力機(jī)的方式。當(dāng)完成之后還要進(jìn)行對(duì)路面的一個(gè)專業(yè)測(cè)試。如果沒有出現(xiàn)問題，那么就可以用這樣的途徑來解決其他的路段。

2.3 公路路基寬度安全設(shè)計(jì)

這里所說的是公路路基的寬度，它不單單包括車輛所使用到的地方，還包括兩旁的道路，這兩個(gè)寬度加起來才是真正的公路路基的寬度。公路也有不同的級(jí)別，也有不同的類型，比如有些道路上就會(huì)有可以緊急泊車的地方，還有些道路也會(huì)有變速的路段， 轉(zhuǎn)彎的路段。雖然這些道路都是一些加上去的道路，但是它也在所規(guī)定的范圍之內(nèi)。

路基寬度如果在設(shè)計(jì)的時(shí)候稍有疏忽就會(huì)有安全的問題存在，路基寬度在設(shè)計(jì)時(shí)也會(huì)參照公路的設(shè)計(jì)，還有它各個(gè)方面的能力。一般情況下三米六到三米八是公路的寬度的范圍。

車輛行駛的地面到路基的最邊上，這個(gè)位置可以使得路段較為寬松，而且還可以對(duì)路基起到很好的保護(hù)作用，但是為了預(yù)防和保證安全的問題，更是要在路基中設(shè)計(jì)固定的視線路基平臺(tái)。

2.4 水泥路面冬季施工措施

在冬天施工的時(shí)候要有很多的不便之處，所以更要有所預(yù)防和準(zhǔn)備，在整個(gè)的施工當(dāng)中要有一定的控制。包括材料的用量， 材料的匹配等，都需要謹(jǐn)慎，冬天在配料的時(shí)候要往里面加入一些適當(dāng)?shù)拇倌齽x用單位水泥用量較多的三十二點(diǎn)五級(jí)水泥。

公路的路肩也是具有一定的標(biāo)準(zhǔn)的，二級(jí)和三級(jí)的公路路肩寬度不能低于 80 厘米，四級(jí)公路的路肩寬度不能少于 60 厘米，如果少于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就要根據(jù)具體的情況來進(jìn)行加寬。而且要定時(shí)的檢查這些材料的溫度，如果出現(xiàn)問題就要停工快速的解決。

3、總結(jié)

公路路基路面工程的安全設(shè)計(jì)是整個(gè)工程的重中之重，在進(jìn)行道路建設(shè)之前要先對(duì)設(shè)計(jì)有一個(gè)全面的了解，這樣也會(huì)提高起施工的效率，也有助于提高道路質(zhì)量。當(dāng)然， 在安排施工周期方面，也要適當(dāng)，不能給工作者太繁重的工作，這對(duì)于道路建設(shè)也有不利的影響，所以只要在能夠保證工作質(zhì)量的基礎(chǔ)上按時(shí)完成就可以。

參考文獻(xiàn)

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