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作者：謝岳輝 (作者單位：廣東省高級(jí)技工學(xué)校)

摘要：隨著新能源汽車的發(fā)展，相關(guān)新能源產(chǎn)業(yè)鏈(市場(chǎng))對(duì)具有汽車?yán)碚摶A(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐動(dòng)手能力的高技能高素質(zhì)人才的需求增大。我國(guó)培養(yǎng)技能型人才的重要基地——各職業(yè)院校為汽車制造廠的前段產(chǎn)業(yè)及后端產(chǎn)業(yè)輸送了大量汽車技能型專業(yè)人才。

(新能源汽車論文)新能源汽車技能人才培養(yǎng)方案和課程設(shè)置的研究

但由于各職業(yè)院校的專業(yè)人才培養(yǎng)體系還不夠完善，學(xué)校與產(chǎn)業(yè)之間出現(xiàn)了脫節(jié)現(xiàn)象。本文對(duì)目前新能源汽車技能人才市場(chǎng)的需求進(jìn)行了分析與探討，并針對(duì)職業(yè)院校提出了新能源汽車技能型人才培養(yǎng)方案及課程設(shè)置的設(shè)想。

關(guān)鍵詞：新能源汽車論文 培養(yǎng)方案 課程設(shè)置

近幾年來(lái)，新能源汽車發(fā)展受到越來(lái)越多的關(guān)注，伴隨國(guó)家政策的出臺(tái)，我國(guó)的電動(dòng)汽車得到了快速發(fā)展。目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)主要以整車制造及研發(fā)為主線，以研發(fā)動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及其管理系統(tǒng)作為支撐，以輕質(zhì)高強(qiáng)度車用材料及專用電池材料為配套，以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合為發(fā)展方向，以制造與服務(wù)相互配合為基礎(chǔ)。

新能源汽車的整車研發(fā)制造、核心零部件及售后服務(wù)等企業(yè)對(duì)新能源汽車的裝調(diào)、檢測(cè)維修、試驗(yàn)維護(hù)、質(zhì)量檢驗(yàn)、充電樁安裝維護(hù)等技能型人才的需求極大，需要經(jīng)過(guò)專業(yè)、系統(tǒng)培訓(xùn)的技能型人才。作為國(guó)家培養(yǎng)綜合技能型人才的重要基地——職業(yè)院校，其當(dāng)務(wù)之急就是根據(jù)社會(huì)及市場(chǎng)的需求，不斷發(fā)展建設(shè)相應(yīng)教學(xué)體系的新能源汽車專業(yè)。

一、新能源汽車技能人才需求分析

國(guó)務(wù)院于2016年11月29日發(fā)布了《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃明確指出，要大幅提升新能源汽車和新能源的應(yīng)用比例，推動(dòng)新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)，提升純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化水平，推進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。

至2024年，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬(wàn)輛以上，累計(jì)產(chǎn)銷超過(guò)500萬(wàn)輛。單從廣東省內(nèi)看，目前有新能源汽車企業(yè)58家，其中整車的研發(fā)制造企業(yè)14家，動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)和材料研發(fā)制造企業(yè)29家，電動(dòng)機(jī)及其管理系統(tǒng)與關(guān)鍵零部件研發(fā)制造企業(yè)6家，充電研發(fā)制造企業(yè)5家，其他新能源配套零件企業(yè)4家。

目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，但是具有新能源汽車新技術(shù)的技能型人才現(xiàn)狀卻不樂(lè)觀。

第一，新能源汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，研發(fā)制造的過(guò)程中涉及很多新技術(shù)裝調(diào)、檢測(cè)維修、試驗(yàn)維護(hù)、質(zhì)量檢驗(yàn)、充電樁維護(hù)等人員稀缺。

第二，目前各4S 店由于缺失新能源汽車技術(shù)人才，導(dǎo)致無(wú)法對(duì)新能源汽車故障進(jìn)行獨(dú)立的診斷與排除，只能依靠返廠或廠家派技術(shù)員來(lái)店進(jìn)行維修，大大降低了新能源汽車的維修效率。無(wú)論是質(zhì)量上，還是數(shù)量上，企業(yè)對(duì)新能源汽車綜合技能型人才的需求量都十分巨大，培養(yǎng)新能源汽車高素質(zhì)高技能型人才迫在眉睫。

二、新能源汽車崗位需求分析

1.數(shù)量的需求

目前國(guó)內(nèi)開(kāi)設(shè)新能源汽車專業(yè)的職業(yè)院校較少，各職業(yè)學(xué)院的人才培養(yǎng)相對(duì)滯后于市場(chǎng)對(duì)具有新能源汽車技術(shù)的技能型人才的需求，導(dǎo)致具有新能源汽車技術(shù)的技能型人才出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。市場(chǎng)需要各職業(yè)院校加大對(duì)新能源汽車技術(shù)技能人才的培養(yǎng)力度。

2.綜合素質(zhì)的要求

新能源汽車技能人才應(yīng)具有良好的思想品德與職業(yè)操守、正確的人生觀及價(jià)值觀;團(tuán)結(jié)合作，愛(ài)崗敬業(yè)，刻苦鉆研，努力創(chuàng)新;具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新工作方法的能力;能及時(shí)跟蹤獲取行業(yè)信息的能力;能遵守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)劃。

3.專業(yè)知識(shí)的要求

新能源汽車技能人才應(yīng)具有良好專業(yè)英語(yǔ)基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)基本應(yīng)用知識(shí)，掌握新能源相關(guān)機(jī)械原理、電子電工等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí);掌握新能源汽車構(gòu)造、各控制部件的管理系統(tǒng)工作原理知識(shí);掌握新能源汽車動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)的維護(hù)、電動(dòng)機(jī)及其管理系統(tǒng)的檢修、綜合性能檢測(cè)、底盤檢修、綜合故障檢修等專業(yè)知識(shí)。

4.能力素質(zhì)的要求

新能源汽車技能人才應(yīng)具備良好的操作計(jì)算機(jī)辦公軟件以及使用專業(yè)軟件的能力;懂得基本專業(yè)英語(yǔ);具有良好的新能源汽車使用與維護(hù)能力;掌握新能源汽車動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及管理系統(tǒng)、電力電子、新能源汽車充電樁的維修技能;具有一定的新能源汽車綜合故障的診斷與排除能力;具有一定的新能源汽車的后市管理能力。

5.新能源汽車的崗位需求

目前，新能源汽車行業(yè)需求驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及管理系統(tǒng)維護(hù)員、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)維護(hù)員、充電樁及管理系統(tǒng)維護(hù)員、新能源汽車檢修員、新能源汽車性能測(cè)試員、二手車鑒定與估價(jià)、新能源汽車銷售員、新能源汽車技術(shù)服務(wù)顧問(wèn)等人才。

三、新能源汽車技能人才培養(yǎng)方案的制訂

學(xué)校應(yīng)深入新能源汽車企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)調(diào)研結(jié)果分析崗位職業(yè)能力需求，探索新能源汽車技能人才培養(yǎng)模式體系，建立校企合作、工學(xué)結(jié)合的長(zhǎng)效體制機(jī)制，深化課程體系改革。引進(jìn)企業(yè)入校合作共建“校中廠”，校企合作建設(shè)互聘共培的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，建設(shè)校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)基地，培養(yǎng)企業(yè)需要的技能人才。

1.完善人才培養(yǎng)模式

廣東省高級(jí)技工學(xué)校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是國(guó)家示范校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)之一，學(xué)校以該專業(yè)建設(shè)的成果為基礎(chǔ)，依托合作單位廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、比亞迪新能源汽車股份有限公司、深圳風(fēng)向標(biāo)教育資源股份有限公司，建設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)。

結(jié)合原有的汽車維修技術(shù)、汽車鈑噴技術(shù)以及汽車商務(wù)等專業(yè)，構(gòu)建一個(gè)全能型高技能專業(yè)群，更好地服務(wù)廣東省乃至全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)。在建設(shè)新專業(yè)時(shí)，需要不斷完善校企合作下的“新型學(xué)徒制”人才的培養(yǎng)模式。

通過(guò)校企深度合作，進(jìn)行人才培養(yǎng)模式改革，完善職業(yè)崗位能力增進(jìn)“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，采用分段式“工學(xué)交替”的方式組織教學(xué)，即先在企業(yè)實(shí)際崗位工作學(xué)習(xí)一段時(shí)間，再到學(xué)校進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，不斷輪換工作崗位交替學(xué)習(xí)，將企業(yè)工作崗位要求與學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)緊密結(jié)合，在“新型學(xué)徒制”下培養(yǎng)新能源汽車高素質(zhì)技能型人才。

2.適時(shí)調(diào)整專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

為了培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力，跟企業(yè)崗位需求相適應(yīng)，培養(yǎng)方案與課程體系需要適當(dāng)調(diào)整，使得學(xué)生的就業(yè)崗位既有廣泛性，又有針對(duì)性，做到培養(yǎng)專業(yè)目標(biāo)符合企業(yè)崗位的需求，使課程設(shè)置內(nèi)容與崗位技術(shù)管理要求相銜接，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生具有良好的職業(yè)素養(yǎng)以及團(tuán)隊(duì)合作精神。

最終讓學(xué)生成為扎實(shí)掌握汽車?yán)碚撝R(shí)及新能源汽車工藝、專業(yè)技術(shù)、設(shè)備維護(hù)和管理知識(shí)，具有較強(qiáng)的實(shí)操技能和拓展能力，并具有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神的高素質(zhì)技能型人才。

3.教學(xué)資源配置

(1)以電動(dòng)汽車技術(shù)模塊構(gòu)成為依托，由大型企業(yè)和職業(yè)院校建立培訓(xùn)基地，建立訂單式培養(yǎng)方案，不斷推進(jìn)校企合作工學(xué)結(jié)合和頂崗實(shí)習(xí)，不斷在實(shí)際工作過(guò)程中積累經(jīng)驗(yàn)，提升教師解決實(shí)際問(wèn)題的能力，以適應(yīng)新技能新要求的教學(xué)需要。

除了提升教師專業(yè)技能外，還需要重點(diǎn)培養(yǎng)教師吸收先進(jìn)的職教理念的能力、課程開(kāi)發(fā)能力、教研教改能力。安排骨干教師到職教理念先進(jìn)、模式成熟的地方進(jìn)行學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)教師勇于嘗試教學(xué)改革，逐步提升教師課程開(kāi)發(fā)能力和教研教改能力，確保教學(xué)改革創(chuàng)新順利進(jìn)行。

(2)加大實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地工位建設(shè)的投入，配置實(shí)用的實(shí)訓(xùn)設(shè)備和工具，配備實(shí)訓(xùn)資料及作業(yè)工單，提升專業(yè)設(shè)備配套的實(shí)用性和可靠性。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地應(yīng)具備教學(xué)和承擔(dān)實(shí)際工作任務(wù)的實(shí)訓(xùn)條件，同時(shí)具備技術(shù)開(kāi)發(fā)、技能鑒定與培訓(xùn)等功能，成為培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)綜合能力的主要基地。

(3)培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，需要配置必要的相關(guān)資料，包括維修手冊(cè)、網(wǎng)絡(luò)資源、教學(xué)錄像、仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)軟件等。不斷完善專業(yè)課程的精品課程、電子維修手冊(cè)、微課視頻、仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)軟件等，為企業(yè)、師生和其他兄弟院校提供專業(yè)資訊。

四、新能源汽車專業(yè)課程的設(shè)置

堅(jiān)持以人為本，以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，以典型工作任務(wù)為依據(jù)，以企業(yè)需求為參照，進(jìn)行專業(yè)課程的開(kāi)發(fā)。新能源汽車專業(yè)課程對(duì)教學(xué)內(nèi)容中的基本理論以“必需和夠用”為度，對(duì)于實(shí)用性較強(qiáng)的內(nèi)容重點(diǎn)講授并加強(qiáng)技能操作訓(xùn)練，讓學(xué)生牢牢掌握實(shí)用性知識(shí)，不斷培養(yǎng)和提高學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和實(shí)操技能。

1.實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)

以新能源汽車的使用和維修為開(kāi)發(fā)契機(jī)，邀請(qǐng)企業(yè)培訓(xùn)專家以及維修技師作為主導(dǎo)進(jìn)行課程開(kāi)發(fā)，根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求對(duì)新能源汽車課程進(jìn)行開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)，使課程貼近企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)及職業(yè)教育的特點(diǎn)。

2.適用性強(qiáng)

組織行業(yè)發(fā)展與教育發(fā)展調(diào)研，結(jié)合當(dāng)前新能源發(fā)展的趨勢(shì)，對(duì)課程的結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面把控，使課程不但符合職業(yè)教育的特點(diǎn)，適合新能源汽車專業(yè)方向的學(xué)生使用，也適用其他汽車專業(yè)方向?qū)W生學(xué)習(xí)新能源汽車知識(shí)和技能。

3.配套資源豐富

組織企業(yè)與學(xué)校共同開(kāi)發(fā)教材，使教材能與教學(xué)設(shè)備相符合，編制相關(guān)配套的教材，分為知識(shí)強(qiáng)化、獲取技能的學(xué)生手冊(cè)和以企業(yè)工作過(guò)程為導(dǎo)向的任務(wù)驅(qū)動(dòng)學(xué)習(xí)的任務(wù)工單，并且配套相關(guān)資源。

五、小結(jié)

近幾年來(lái)，國(guó)家的大力支持使新能源汽車行業(yè)得到全面發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)新能源汽車技能人才的需求巨大。對(duì)企業(yè)人才需求的調(diào)研表明，必須構(gòu)建具有培養(yǎng)良好創(chuàng)新精神、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、較高技術(shù)水平的高素質(zhì)技能人才的課程體系。

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